Τα νέα των εργαζομένων στη ΣΤΑ.ΣΥ. και στα Μ.Μ.Μ. της Ελλάδας.
Τρίτη 11 Φεβρουαρίου 2014
Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου 2014
Αλμα εισπράξεων από τα πρόστιμα για Μετρό, Ηλεκτρικό και Τραμ
Η εσωτερική μετακίνηση περίπου 250 εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ από το διοικητικό τμήμα στον έλεγχο και στην πώληση εισιτηρίων έφερε θεαματικά αποτελέσματα, όπως δείχνουν τα μεγέθη που παρουσίασε η επιχείρηση, που ήταν κερδοφόρος το 2013.
Με την κίνηση αυτή το προσωπικό ελέγχου από 30 άτομα αυξήθηκε σε 100 τον Μάιο και τον Ιούλιο, γεγονός που βοήθησε και στην εκτόξευση των προστίμων που κόπηκαν και εισπράχθηκαν. Παράλληλα σημειώθηκε σημαντική μείωση της υπερωριακής απασχόλησης.
Οι μεγαλύτερες αποκλίσεις σε σχέση με το 2012 παρουσιάζονται στον αριθμό των προστίμων, τα οποία το 2013 εκτινάχθηκαν τόσο όσον αφορά τον συνολικό αριθμό τους όσο και την αξία τους.
Συγκεκριμένα, κόπηκαν 60.407 πρόστιμα (αντί 46.616 το 2012), συνολικής αξίας 4,5 εκατ. ευρώ (3,6 εκατ. ευρώ το 2012), αυξημένα κατά 29,5% σε ποσότητα και 22,4% σε αξία.
Η μεγαλύτερη αύξηση 72,86% παρατηρείται στον αριθμό των προστίμων τον Ιούλιο (κόπηκαν 6.363 πρόστιμα έναντι 3.681 τον αντίστοιχο μήνα του 2012) ενώ η μεγαλύτερη αύξηση στις εισπράξεις 66,44% παρατηρείται τον Ιούνιο (513 χιλ. ευρώ έναντι 308,2 χιλ. ευρώ τον Ιούνιο του 2012).
Τα αποτελέσματα από τα πρόστιμα θα ήταν ακόμα πιο θεαματικά στο σύνολό τους, αν τον Ιανουάριο λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων δεν παρουσιαζόταν μείωση πάνω από 57% τόσο στον αριθμό των προστίμων όσο και στις εισπράξεις.
πηγή:ethnos.gr
Παρασκευή 7 Φεβρουαρίου 2014
Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου 2014
Τρίτη 4 Φεβρουαρίου 2014
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΠΡΟΑΓΩΓΕΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ.
ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Η.Σ.Α.Π.
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ
3/02/2014
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο Νόμος 3920/11 άνοιξε τον δρόμο για τη δημιουργία εταιρειών συγκοινωνιακού έργου, άκρατου «τεχνοκρατισμού», επιβολής διευθυντικού δικαιώματος, αδιαφάνειας, ρουσφετιού και διατήρησης των πελατειακών σχέσεων. Ο Εταιρείες, χάνουν τον δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα τους. Τα αποτελέσματα του συγκεκριμένου νόμου σήμερα αλλά και κάθε μέρα που περνάει γίνονται όλο και περισσότερο πιο ορατά και αναδεικνύουν τις πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης.
Αποκορύφωμα αυτής της κυβερνητικής επιλογής είναι η ανάδειξη ανθρώπων, ανεπαρκών και με μηδενική εμπειρία στο έργο που αναλαμβάνουν, με ταυτόχρονη υποβάθμιση και απαξίωση καταξιωμένων στελεχών, με εμπειρία και τεράστιο έργο τα προηγούμενα χρόνια πριν αλλά και μετά την συγχώνευση των εταιρειών στη ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ. Όταν καταξιωμένα στελέχη της Εταιρείας απαξιώνονται και παραγκωνίζονται με τέτοιες διαδικασίες, οι εργαζόμενοι αντιλαμβάνονται ότι η απαξίωση και η υποβάθμιση είναι δεδομένη και γι’ αυτούς, εφόσον δεν ανήκουν στον στενό κύκλο κάποιων «αρεστών» στα κυβερνητικά στελέχη.
Είναι προφανές ότι η στελέχωση της νέας Εταιρείας πρέπει να γίνει μέσα και από την ανανέωση των υψηλόβαθμων στελεχών. Όμως, καρατομώντας διευθυντικά στελέχη, με προσφορά και εμπειρία και αντικαθιστώντας τα με ανερχόμενους «αστέρες», με επιβολή του διευθυντικού δικαιώματος, όπου και αυτό ακόμα υποβάλλεται από κυβερνητικές εντολές ή ακόμα και από πρωθυπουργικές εντολές, δεν προάγεται η αξιοκρατία, η αμεροληψία, η εμπιστοσύνη των εργαζόμενων προς τη διοίκηση. Αντίθετα, κυριαρχούν οι πελατειακές σχέσεις, το ρουσφέτι και η αδιαφάνεια.
Όλα αυτά έχουν ακριβώς τα αντίθετα αποτελέσματα από αυτά που απαιτούν οι σύγχρονες ανάγκες και δε βοηθούν στην αναπτυξιακή πορεία της ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ. Οι εργαζόμενοι αλλά και η κοινωνία απαιτούν οι δημόσιοι οργανισμοί να διοικούνται και να διευθύνονται από καταξιωμένα στελέχη, με δείγματα γραφής, που έχουν επιλεγεί με διαφανή και αξιοκρατικά κριτήρια. Δυστυχώς, οι πρακτικές του παρελθόντος, που οδήγησαν την χώρα στην καταστροφή, συνεχίζονται με ακόμα μεγαλύτερη ένταση.
Τα Σωματεία Εργαζομένων καταγγέλλουμε με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο τις επιλογές της διοίκησης της Εταιρείας και την καλούμε να αποκαταστήσει τη διαφανή και αξιοκρατική επιλογή στελεχών κλείνοντας τα «αυτιά» σε όσους επιδιώκουν να επηρεάζουν τις αποφάσεις της.
Οι Διοικήσεις
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ
3/02/2014
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο Νόμος 3920/11 άνοιξε τον δρόμο για τη δημιουργία εταιρειών συγκοινωνιακού έργου, άκρατου «τεχνοκρατισμού», επιβολής διευθυντικού δικαιώματος, αδιαφάνειας, ρουσφετιού και διατήρησης των πελατειακών σχέσεων. Ο Εταιρείες, χάνουν τον δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα τους. Τα αποτελέσματα του συγκεκριμένου νόμου σήμερα αλλά και κάθε μέρα που περνάει γίνονται όλο και περισσότερο πιο ορατά και αναδεικνύουν τις πραγματικές προθέσεις της κυβέρνησης.
Αποκορύφωμα αυτής της κυβερνητικής επιλογής είναι η ανάδειξη ανθρώπων, ανεπαρκών και με μηδενική εμπειρία στο έργο που αναλαμβάνουν, με ταυτόχρονη υποβάθμιση και απαξίωση καταξιωμένων στελεχών, με εμπειρία και τεράστιο έργο τα προηγούμενα χρόνια πριν αλλά και μετά την συγχώνευση των εταιρειών στη ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ. Όταν καταξιωμένα στελέχη της Εταιρείας απαξιώνονται και παραγκωνίζονται με τέτοιες διαδικασίες, οι εργαζόμενοι αντιλαμβάνονται ότι η απαξίωση και η υποβάθμιση είναι δεδομένη και γι’ αυτούς, εφόσον δεν ανήκουν στον στενό κύκλο κάποιων «αρεστών» στα κυβερνητικά στελέχη.
Είναι προφανές ότι η στελέχωση της νέας Εταιρείας πρέπει να γίνει μέσα και από την ανανέωση των υψηλόβαθμων στελεχών. Όμως, καρατομώντας διευθυντικά στελέχη, με προσφορά και εμπειρία και αντικαθιστώντας τα με ανερχόμενους «αστέρες», με επιβολή του διευθυντικού δικαιώματος, όπου και αυτό ακόμα υποβάλλεται από κυβερνητικές εντολές ή ακόμα και από πρωθυπουργικές εντολές, δεν προάγεται η αξιοκρατία, η αμεροληψία, η εμπιστοσύνη των εργαζόμενων προς τη διοίκηση. Αντίθετα, κυριαρχούν οι πελατειακές σχέσεις, το ρουσφέτι και η αδιαφάνεια.
Όλα αυτά έχουν ακριβώς τα αντίθετα αποτελέσματα από αυτά που απαιτούν οι σύγχρονες ανάγκες και δε βοηθούν στην αναπτυξιακή πορεία της ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ. Οι εργαζόμενοι αλλά και η κοινωνία απαιτούν οι δημόσιοι οργανισμοί να διοικούνται και να διευθύνονται από καταξιωμένα στελέχη, με δείγματα γραφής, που έχουν επιλεγεί με διαφανή και αξιοκρατικά κριτήρια. Δυστυχώς, οι πρακτικές του παρελθόντος, που οδήγησαν την χώρα στην καταστροφή, συνεχίζονται με ακόμα μεγαλύτερη ένταση.
Τα Σωματεία Εργαζομένων καταγγέλλουμε με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο τις επιλογές της διοίκησης της Εταιρείας και την καλούμε να αποκαταστήσει τη διαφανή και αξιοκρατική επιλογή στελεχών κλείνοντας τα «αυτιά» σε όσους επιδιώκουν να επηρεάζουν τις αποφάσεις της.
Οι Διοικήσεις
Δευτέρα 3 Φεβρουαρίου 2014
Ψήφισμα Δ.Σ. Ε.Κ.Α. για τους «κυνηγούς κεφαλών»
ΨΗΦΙΣΜΑ Δ.Σ. 2014/01/31
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΕΚΑ στη συνεδρίασή του στις 30/01/2014 συζήτησε για την εξέλιξη και την υπογραφή ΣΣΕ στην ΟΣΥ και κατά πλειοψηφία αποφάσισε τα εξής:
-Εκφράζουμε την αντίθεσή μας για τη σύμβαση που υπογράφηκε με τους εργαζόμενους στο περιθώριο.
-Καταγγέλλουμε τους απαράδεκτους όρους της σύμβασης που κινείται στη λογική της ανταγωνιστικότητας, υιοθετεί τους μνημονιακούς νόμους και συνδέει τα έσοδα της επιχείρησης με τις αποδοχές και τα δικαιώματα των εργαζομένων.
Ταυτόχρονα επισημοποιεί τους «κυνηγούς κεφαλών» με εργασία εκτός ωραρίου, ειδικότητας και πληρωμή με το κομμάτι.
Καλούμε τους εργαζόμενους να ακυρώσουν στην πράξη τους απαράδεκτους όρους αυτής της σύμβασης και να διεκδικήσουν ΣΣΕ με βάση τις ανάγκες τους.
Πιστεύουμε ότι οι συνάδελφοι στην ΟΣΥ δε θα θελήσουν να παίξουν το ρόλο του ανάλγητου κρατικού ελεγκτή απέναντι σε μια κοινωνία που δοκιμάζεται οικονομικά.
Σε κάθε περίπτωση απαιτούμε, όπως όλα τα προηγούμενα χρόνια:
- Μείωση της τιμής των εισιτηρίων
- Δωρεάν μετακίνηση όλων των ανέργων
Σύμφωνα με τον Παναγιώτη Κουλουμπαρίτση όπως διαβάζουμε σε σχόλιο του στο facebook ο πρόεδρος του ΕΚΑ και η παράταξή του, όπως και η παράταξη της ΔΑΚΕ διαφώνησαν με αυτό το ψήφισμα !!!
Αλλά οι υπόλοιπες παρατάξεις στο Δ.Σ του ΕΚΑ συμφώνησαν ότι αυτή η σύμβαση πρέπει να καταγγελθεί !!
Το ψήφισμα του Δ.Σ. του Ε.Κ.Α.
Και η ανάρτηση στο facebook του Παναγιώτη Κουλουμπαρίτση
πηγή:etheldrivers
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΕΚΑ στη συνεδρίασή του στις 30/01/2014 συζήτησε για την εξέλιξη και την υπογραφή ΣΣΕ στην ΟΣΥ και κατά πλειοψηφία αποφάσισε τα εξής:
-Εκφράζουμε την αντίθεσή μας για τη σύμβαση που υπογράφηκε με τους εργαζόμενους στο περιθώριο.
-Καταγγέλλουμε τους απαράδεκτους όρους της σύμβασης που κινείται στη λογική της ανταγωνιστικότητας, υιοθετεί τους μνημονιακούς νόμους και συνδέει τα έσοδα της επιχείρησης με τις αποδοχές και τα δικαιώματα των εργαζομένων.
Ταυτόχρονα επισημοποιεί τους «κυνηγούς κεφαλών» με εργασία εκτός ωραρίου, ειδικότητας και πληρωμή με το κομμάτι.
Καλούμε τους εργαζόμενους να ακυρώσουν στην πράξη τους απαράδεκτους όρους αυτής της σύμβασης και να διεκδικήσουν ΣΣΕ με βάση τις ανάγκες τους.
Πιστεύουμε ότι οι συνάδελφοι στην ΟΣΥ δε θα θελήσουν να παίξουν το ρόλο του ανάλγητου κρατικού ελεγκτή απέναντι σε μια κοινωνία που δοκιμάζεται οικονομικά.
Σε κάθε περίπτωση απαιτούμε, όπως όλα τα προηγούμενα χρόνια:
- Μείωση της τιμής των εισιτηρίων
- Δωρεάν μετακίνηση όλων των ανέργων
Σύμφωνα με τον Παναγιώτη Κουλουμπαρίτση όπως διαβάζουμε σε σχόλιο του στο facebook ο πρόεδρος του ΕΚΑ και η παράταξή του, όπως και η παράταξη της ΔΑΚΕ διαφώνησαν με αυτό το ψήφισμα !!!
Αλλά οι υπόλοιπες παρατάξεις στο Δ.Σ του ΕΚΑ συμφώνησαν ότι αυτή η σύμβαση πρέπει να καταγγελθεί !!
Το ψήφισμα του Δ.Σ. του Ε.Κ.Α.
πηγή:etheldrivers
Δελτίο τύπου σωματείων ΣΤΑ.ΣΥ. για τους "κυνηγούς κεφαλών"
ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Η.Σ.Α.Π.
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο άδικος θάνατος ενός 18 χρόνου κατά τη διάρκεια ελέγχου σε όχημα τρόλεϊ τον περασμένο Αύγουστο ανέδειξε, με τον πλέον τραγικό τρόπο, την εντελώς λάθος μέθοδο ελέγχου εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Mεταφοράς.
Παρά τις επισημάνεις και τις καταγγελίες των Συνδικαλιστικών μας Οργανώσεων , για τον λανθασμένο τρόπο εκτέλεσης του έργου του ελέγχου των εισιτηρίων και οι αναγκαίες ενέργειες που επιβάλλεται να γίνουν από τις Εταιρείες ώστε να αλλάξει η διαδικασία ελέγχου όχι μόνο δεν ελήφθησαν υπ΄ όψιν από τον ΟΑΣΑ/ ΟΣΥ- ΣΤΑΣΥ, αλλά προχώρησαν στην θεσμοθέτησή του. Ο έλεγχος καταβολής κομίστρου στα Μέσα Μαζικής Mεταφοράς πρέπει να γίνεται οργανωμένα, από προσωπικό κατάλληλα εκπαιδευμένο, το οποίο θα αμείβεται όπως όλο το υπόλοιπο προσωπικό, σύμφωνα με τους Νόμους και τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας .
Είμαστε υποχρεωμένοι να επαναλάβουμε για ακόμη μια φορά την κατηγορηματική αντίθεσή μας με τον «θεσμό»- πλέον- των κυνηγών κεφαλών.
Είμαστε εντελώς αντίθετοι με την μετατροπή του έργου σε «εργολαβία» και μάλιστα από προσωπικό με σχέση εργασίας με τις Εταιρίες όπως είμαστε αντίθετοι και με την παροχή «εργολαβίας» σε τρίτους για την ευαίσθητη αυτή εργασία του ελέγχου κομίστρου.
Σε καμία περίπτωση δεν αποδεχόμαστε να γίνουν οι εργαζόμενοι αλλά και οι Εταιρίες δυνάμεις καταστολής και επιβολής ακραίων τρόπων επιβολής εξοντωτικών προστίμων, αδιαφορώντας για τις κοινωνικές ανάγκες των πολιτών .
Καλούμε τη Διοίκηση του ΟΑΣΑ να επανεξετάσει το συγκεκριμένο ζήτημα, ώστε να αποφευχθούν ανεξέλεγκτες καταστάσεις και τραγικά γεγονότα που μέχρι και σήμερα συμβαίνουν.
Οι Διοικήσεις
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο άδικος θάνατος ενός 18 χρόνου κατά τη διάρκεια ελέγχου σε όχημα τρόλεϊ τον περασμένο Αύγουστο ανέδειξε, με τον πλέον τραγικό τρόπο, την εντελώς λάθος μέθοδο ελέγχου εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Mεταφοράς.
Παρά τις επισημάνεις και τις καταγγελίες των Συνδικαλιστικών μας Οργανώσεων , για τον λανθασμένο τρόπο εκτέλεσης του έργου του ελέγχου των εισιτηρίων και οι αναγκαίες ενέργειες που επιβάλλεται να γίνουν από τις Εταιρείες ώστε να αλλάξει η διαδικασία ελέγχου όχι μόνο δεν ελήφθησαν υπ΄ όψιν από τον ΟΑΣΑ/ ΟΣΥ- ΣΤΑΣΥ, αλλά προχώρησαν στην θεσμοθέτησή του. Ο έλεγχος καταβολής κομίστρου στα Μέσα Μαζικής Mεταφοράς πρέπει να γίνεται οργανωμένα, από προσωπικό κατάλληλα εκπαιδευμένο, το οποίο θα αμείβεται όπως όλο το υπόλοιπο προσωπικό, σύμφωνα με τους Νόμους και τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας .
Είμαστε υποχρεωμένοι να επαναλάβουμε για ακόμη μια φορά την κατηγορηματική αντίθεσή μας με τον «θεσμό»- πλέον- των κυνηγών κεφαλών.
Είμαστε εντελώς αντίθετοι με την μετατροπή του έργου σε «εργολαβία» και μάλιστα από προσωπικό με σχέση εργασίας με τις Εταιρίες όπως είμαστε αντίθετοι και με την παροχή «εργολαβίας» σε τρίτους για την ευαίσθητη αυτή εργασία του ελέγχου κομίστρου.
Σε καμία περίπτωση δεν αποδεχόμαστε να γίνουν οι εργαζόμενοι αλλά και οι Εταιρίες δυνάμεις καταστολής και επιβολής ακραίων τρόπων επιβολής εξοντωτικών προστίμων, αδιαφορώντας για τις κοινωνικές ανάγκες των πολιτών .
Καλούμε τη Διοίκηση του ΟΑΣΑ να επανεξετάσει το συγκεκριμένο ζήτημα, ώστε να αποφευχθούν ανεξέλεγκτες καταστάσεις και τραγικά γεγονότα που μέχρι και σήμερα συμβαίνουν.
Οι Διοικήσεις
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)